Датчик скорости угла поворота рулевого колеса (SAS)
0
Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) в EPS (усилитель рулевого управления с электрическим приводом) по мультиплексной системе CAN передает сигнал HECU, который на основании полученных сигналов определяет направление и скорость поворота рулевого колеса.
Предыдущие
Следующие
Контрольные лампы
Электронная система стабилизации (ESP/ESC)
Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
Проверка датчика частоты вращения колеса
Гидравлический блок HECU
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Регулировка хода рычага стояночного тормоза
Регулировка зазора тормозных колодок стояночного тормоза
Тормозные колодки стояночного тормоза
Тормозной механизм стояночного тормоза
Электронная система стабилизации (ESP/ESC)
Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
Проверка датчика частоты вращения колеса
Гидравлический блок HECU
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Регулировка хода рычага стояночного тормоза
Регулировка зазора тормозных колодок стояночного тормоза
Тормозные колодки стояночного тормоза
Тормозной механизм стояночного тормоза
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Дизельный двигатель 1.6 л
- Дизельный двигатель 2.0 л
- Система охлаждения
- Система контроля выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Датчики и указатели
- Система освещения
- Системы безопасности
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один