- Не рекомендуется применять жидкость, слитую из тормозной системы, для заполнения компенсационного бачка, так как она насыщена воздухом, имеет много влаги и. возможно, загрязнена.
- Всегда используйте только оригинальную тормозную жидкость DOT3 или DOT4. Использование неоригинальной тормозной жидкости может привести к появлению коррозии и уменьшению срока службы тормозной системы.
- Тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу из воздуха и поэтому жидкость, хранящуюся длительное время в открытой посуде, не рекомендуется использовать.
- Тормозная жидкость растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промой те его большим количеством воды.
- Перед прокачкой гидравлической системы привода тормозов долейте тормозную жидкость в бачок до метки МАХ и проверяйте ее уровень после прокачки каждого суппорта.
1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится около метки МАХ.
2. Попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза несколько раз и удерживать ее в нажатом положении.
3. Отверните крышку со штуцера прокачки правого заднего рабочего тормозного цилиндра и присоедините к нему один конец прозрачного шланга, а другой конец шланга вставьте в стеклянную емкость достаточного объема, наполовину заполненную тормозной жидкостью. Расположение штуцеров прокачки показано на рисунках.
Передний дисковый тормоз
Задний дисковый тормоз
3. При нажатой педали тормоза ключом ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
4. Повторяйте операции 3 и 4 до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха. Затяните штуцер прокачки.
5. Удаление воздуха проводите в последовательности, показанной на рисунке.
