Амортизатор задней подвески: 1 - крышка; 2 - самоконтрящаяся гайка, 20-25 Н·м; 3 - кронштейн; 4 - пылезащитный чехол; 5 - резиновый буфер; 6 - амортизатор.
Снятие
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите колесо.
2. Домкратом поддержите нижний рычаг (А) задней подвески.
3. Отверните гайку (В) и достаньте болт крепления нижней части амортизатора (А).
4. Выверните болты (А) крепления верхней части амортизатора (В) и снимите амортизатор с автомобиля.
Проверка
1. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения их состояния.
2. Проверьте амортизатор следующим образом:
- a. возьмитесь рукой за шток амортизатора (А) и несколько раз вдавите и вытяните его из амортизатора;
- b. проверьте, что шток перемещается плавно, без заеданий, и усилие, прикладываемое к штоку, не изменяется с каждым ходом;
- c. убедитесь, что при перемещении штока отсутствуют посторонние шумы.
Утилизация амортизатора
1. Полностью вытяните шток амортизатора.
2. Чтобы удалить газ из цилиндра просверлите отверстие в зоне А, показанной на рисунке. Выходящий из амортизатора газ безопасен, однако необходимо соблюдать осторожность, чтобы не получить травму от вылетающей стружки.
Установка
1. Установите амортизатор (В) и болтами (А) закрепите верхнюю часть амортизатора. Момент затяжки: 50-65 Н·м.
2. Установите нижнюю масть заднего амортизатора (А) на опору ступицы и закрепите болтом и гайкой (В). Момент затяжки: 140-160 Н·м.
3. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 90-110 Н·м.
Примечание. При установке колеса не повредите резьбу на шпильках крепления колеса.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском