Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите колесо. При снятии колеса не повредите резьбу на шпильках крепления колеса.
2. Ослабьте болт (А) крепления универсального шарнира (В) рулевой колонки, затем отсоедините универсальный шарнир от рулевой передачи.
3. Отверните гайку и отсоедините тягу (А) стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки.
4. Извлеките шплинт, отверните корончатую гайку и специальным инструментом SST 09568-34000 выдавите палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги (А) из поворотного кулака.
5. Выверните болты (А) крепления шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку.
6. Снимите резиновую подвеску (А) системы выпуска отработавших газов.
7. Выверните болты и снимите зажимы креплений жгута проводов.
8. Отверните гайки и достаньте болты (А и В) крепления передней и задней опор силового агрегата.
9. Выверните болты (А и С) и гайки (В и D), затем снимите раму (Е).
10. Выверните болты (А) и снимите кронштейны крепления стабилизатора (В).
11. Отверните гайку и отсоедините тягу (А) от стабилизатора поперечной устойчивости.
12. Снимите втулку (А) и кронштейн (В) со стабилизатора поперечной устойчивости.
Проверка
1. Проверьте втулки на отсутствие трещин или повреждений.
2. Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости на отсутствие потери упругости и повреждений.
3. Проверьте защитный чехол тяги стабилизатора на отсутствие трещин или повреждений.
Установка
1. Установите втулку (А) и кронштейн (В) на стабилизатор.
2. Соедините тягу (А) со стабилизатором поперечной устойчивости и закрепите гайкой. Момент затяжки: 100-120 Н·м.
3. Установите стабилизатор (В) на раму и закрепите болтами (А). Момент затяжки: 45-55 Н·м.
4. Установите раму (Е) и опору рамы и закрепите болтами (А и С) и гайками (В и D).
Момент затяжки:
- болтов (С) и гаек (D): 160-180 Н·м
- болтов (А) и гаек (В): 45-55 Н·м
5. Вверните болт (А) и гайку крепления задней опоры силового агрегата и затяните их требуемым моментом. Момент затяжки: 50-65 Н·м.
6. Вверните болт и гайку (А) крепления передней опоры силового агрегата. Момент затяжки: 50-65 Н·м.
7. Установите зажимы крепления жгута проводов, и закрепите болтами (А), затянитув их требуемым моментом.
8. Установите резиновые подвески (А) системы выпуска отработавших газов.
9. Установите шаровой шарнир нижнего рычага на поворотный кулак и закрепите болтами (А). Момент затяжки: 100-120 Н·м.
10. Установите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги на поворотный кулак, наверните гайку и зафиксируйте ее шплинтом. Момент затяжки: 24-34 Н·м.
11. Установите тягу (А) стабилизатора поперечной устойчивости на амортизаторную стойку и закрепите гайкой. Момент затяжки: 100-120 Н·м.
12. Установите универсальный шарнир (В) рулевой колонки на вал рулевой передачи и закрепите болтом (А). Момент затяжки: 30-35 Н·м.
13. Установите переднее колесо. Момент затяжки: 90-110 Н·м.