Проверка стабилизации напряжения

Цель этого испытания состоит в том, чтобы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатываемое напряжение на требуемом уровне.

Подготовка к проверке

1. Перед испытанием проверьте следующие элементы:

• установленная в автомобиле аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена;
• проверьте натяжение ремня привода генератора.

2. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «OFF».

3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Подсоедините цифровой вольтметр между клеммами «В» генератора и «массой». Подсоедините положительный щуп вольтметра к клемме «В» генератора.

5. Отсоедините провод от клеммы »В» генератора.

6. Подсоедините амперметр постоянного тока с пределом измерения 0-150 А последовательно между клеммой «В» и проводом, отсоединенным от генератора. Убедитесь, что отрицательный щуп амперметра подсоединили к отсоединенному от генератора проводу.

7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Проверка

1. Проверьте, что шкала вольтметра хорошо видна для определения величины напряжения. Вольтметр должен показывать напряжение аккумуляторной батареи.

Если вольтметр показывает напряжение 0 В, значит, незамкнута электрическая цепь, соединяющая клемму «В» генератора и положительную клемму аккумуляторной батареи, или перегорела плавкая вставка.


2. Пусти те двигатель и выключите все потребители электрической энергии.

3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2500 мин^-1 и когда ток уменьшится до величины менее 10 А, прочтите значение напряжения на вольтметре.

Результат проверки

1. Если напряжение находится в пределах 13,5-15,2 В, значит, регулятор напряжения исправен и работает нормально. Если напряжение отличается от требуемого, значит, неисправны регулятор напряжения или генератор.

2. После завершения испытания предельного значения тока, вырабатываемого генератором, переведите двигатель в режим холостого хода и выключите зажигание.

3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите тахометр, вольтметр и амперметр.

5. Подсоедините провод к клемме «В» генератора.

6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.