Топливная рейка с аккумулятором высокого давления (Common rail) автомобиля с двигателем 2.0 л

Давление, создаваемое топливным насосом высокого давления, распространяется через топливную рейку с аккумулятором и топливопроводы к форсункам. Одновременно, за счет объема топлива в аккумуляторе уменьшаются колебания давления топлива, создаваемого топливным насосом высокого давления и открывающимися форсунками. Сжимаемость топлива как следствие высокого давления используется для достижения эффекта аккумулятора. Давление топлива измеряется датчиком и поддерживается на требуемом уровне клапаном регулирования давления.

Снятие

Предупреждения:

• Топливная рейка с аккумулятором давления находится под высоким давлением (примерно 1600 бар).
• Не проводите обслуживание топливной системы при работающем двигателе и о течение 30 секунд после выключения двигателя.
• Всегда соблюдайте меры безопасности.
• При обслуживании топливной системы соблюдайте абсолютную чистоту.
• Без крайней необходимости не снимайте топливные форсунки.

1. Отсоедините электрические разъемы от датчика давления топливной рейки (А) и клапана регулировки давления в топливной рейке (В).



2. Отсоедините топливные трубки высокого давления (С) от топливной ройки и форсунок.


3. Отсоедините трубку высокого давления (D) от топливного насоса высокого давления и топливной рейки.

4. Выверните два болта (Е) и снимите топливную рейку (F).

Установка

1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Примечание. При установке топливной трубки высокого давления специальным инструментом SST затяните накидные гайки крепления трубок к топливному насосу, форсункам и топливной рейке.

Наименование	Размер	№ SST
Накидная гайка (со стороны топливного насоса»	14 мм	09314-27110
Накидная гайка (со стороны форсунки)	14 мм	09314-27110
Накидная гайка (со стороны топливной рейки)	17 мм	09314-27120

Накидные гайки крепления топливной трубки высокого давления: 24,5-28,4 Н·м.

Болты крепления топливной рейки: 19,6-26,5 Н·м.