Проверка и регулировка клапанных зазоров

Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (при температуре охлаждающей жидкости 20°С) с головкой, установленной на блоке цилиндров.

1. Снимите с двигателя переднюю (А) и центральную (В) крышки.

2. Снимите крышку с головки цилиндров.

1) Снимите катушку зажигания (А).

2) Отсоедините шланг вентиляции картера PCV (А) от крышки головки цилиндров.

3) Выверните болты и снимите крышку (А) головки цилиндров и прокладку (В).

Предупреждение! Не используйте повторно снятую прокладку.

3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ в такте сжатия.

1) Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения выемки на шкиве с установочной меткой шкалы на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

2) Убедитесь, что метки шкивов распределительных валов находятся на одной линии и направлены друг к другу так. как показано на рисунке. В противном случае поверните коленчатый вал один оборот (360°).

4. Проверьте клапанные зазоры.

1) Проверьте зазоры впускных клапанов 1-го и 2-го цилиндров и выпускных клапанов 1-го и 3-го цилиндров.

Металлическим щупом измерьте зазор между кулачком распределительного вала и толкателем.

Если величина зазора не соответствует требуемой запишите ее. Эти данные будут использоваться позже для того, чтобы определить толщину толкателя, обеспечивающего требуемый зазор.

Номинальный клапанный зазор (при температуре охлаждающей жидкости 20°С):

впускных клапанов: 0,10-0,30 мм
выпускных клапанов: 0,15-0,35 мм

2) Поверните коленчатый вал один оборот (360°) до совмещения выемки на шкиве с установочной меткой шкалы на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.
3) Проверьте зазоры впускных клапанов 3-го и 4-го цилиндров и выпускных клапанов 3-го и 4-го цилиндров.

5. Отрегулируйте зазоры впускных и выпускных клапанов.

1) Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ в такте сжатия.
2) Нанесите метки совмещения на цепь привода газораспределительного механизма и звездочки распределительных валов.
3) Выверните болт, закрывающий сервисное отверстие в крышке цепи привода газораспределительного механизма.

Предупреждение! После выворачивания не допускается повторное использование болта.

4) Вставьте в сервисное отверстие в крышке цепи привода газораспределительного механизма тонкий стержень и заблокируйте храповый механизм
5) Снимите переднюю крышку подшипника распределительного вала (А).

6) Снимите звездочку распределительного вала выпускных клапанов.
7) Снимите крышку подшипника распределительного вала выпускных клапанов и снимите распределительный вал.
8) Снимите крышку подшипника распределительного вала впускных клапанов и снимите распределительный вал.
9) Тонким шнуром привяжите цепь привода газораспределительного механизма.

Предупреждение! При снятии цепи со звездочек распределительных валов удерживайте ее от падения в крышку цепи.

10) Микрометром измерьте толщину снятого толкателя клапана.

11) Вычислите толщину нового толкателя. обеспечивающего требуемый клапанный зазор.

Клапанный зазор (Температура охлаждающей жидкости: 20±5°С)

Т: Толщина снятого толкателя
А: Измеренный клапанный зазор
N: Толщина нового толкателя
Впускные клапаны: N = Т + [-0,20 мм]
Выпускные клапаны: N - Т + [-0,25 мм]

12) Выберите новый толкатель клапана с толщиной наиболее близкой к вычисленному значению.

Примечание. В качестве запасных частей поставляются толкатели клапана 41 размера с толщиной от 3,00 мм до 3,60 мм с шагом 0,005 мм.

13) Установите новый толкатель клапана в головку цилиндров.
14) Удерживая цепь привода газораспределительного механизма, установите распределительный вал впускных клапанов и звездочку.
15) Совместите метки на звездочке распределительного вала и цепи привода газораспределительного механизма.
16) Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов.
17) Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала.
18) Вверните болт в сервисное отверстие крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Момент затяжки: 11,8-14,7 Н·м.

19) Поверните коленчатый вал на два оборота в направлении рабочего вращения (по часовой стрелке) и совместите установочные метки шкива коленчатого вала и звездочек распределительных валов.
20) Повторно проверьте клапанный зазор.