Бензиновые двигатели объемом 2.0 л Kia cee'd ED
Проверка, техническое обслуживание, демонтаж, разборка и ремонт бензиновых двигателей объемом 2.0 литра (G4GC-GSL) автомобиля Kia cee'd первого поколения (ED) с 2006 по 2012 годов выпуска.
Технические характеристики двигателей
Наименование Значение Общие данные Тип Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 82 Ход поршня, м
Наименование Значение Общие данные Тип Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 82 Ход поршня, м
Проверка компрессии
Примечание. Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалос
Примечание. Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалос
Регулировка натяжения зубчатого ремня
1. Снимите крышку двигателя. 2. Снимите правое переднее колесо. 3. Выверните четыре болта (В) и снимите верхний кожух зубчатого ремня (А). 4. Выверните болт кре
1. Снимите крышку двигателя. 2. Снимите правое переднее колесо. 3. Выверните четыре болта (В) и снимите верхний кожух зубчатого ремня (А). 4. Выверните болт кре
Проверка и регулировка клапанных зазоров
MLA (механическая регулировка клапанных зазоров) Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (при температуре охлаждающ
MLA (механическая регулировка клапанных зазоров) Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (при температуре охлаждающ
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Снятие Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень ак
Снятие Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень ак
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма: 1 - верхний кожух зубчатого ремня; 2 - болт, 22,6-28,4 Н·м; 3 - болт, 98,1-117,7 Н·м; 4 - шкив распред
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма: 1 - верхний кожух зубчатого ремня; 2 - болт, 22,6-28,4 Н·м; 3 - болт, 98,1-117,7 Н·м; 4 - шкив распред
Головка цилиндров — устройство
Элементы крепления головки цилиндров: 1 - болт, 7,8-9,8 Н·м; 2 - крышка головки цилиндров; 3 - прокладка; 4 - боты крепления головки цилиндров. М10 - 22,6-26,5
Элементы крепления головки цилиндров: 1 - болт, 7,8-9,8 Н·м; 2 - крышка головки цилиндров; 3 - прокладка; 4 - боты крепления головки цилиндров. М10 - 22,6-26,5
Головка цилиндров — снятие
При снятии головки цилиндров не требуется снятие двигателя. Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы не повредить гол
При снятии головки цилиндров не требуется снятие двигателя. Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы не повредить гол
Головка цилиндров — разборка
Примечание. Отметьте расположение всех толкателей клапанов (MLA), клапанов и пружин, так как при сборке их необходимо установить на свои первоначальные места. 1
Примечание. Отметьте расположение всех толкателей клапанов (MLA), клапанов и пружин, так как при сборке их необходимо установить на свои первоначальные места. 1
Головка цилиндров — проверка
Головка цилиндров 1. Металлической линейкой и щупом в нескольких направлениях проверьте плоскостность поверхностей головки блока цилиндров, контактирующих с гол
Головка цилиндров 1. Металлической линейкой и щупом в нескольких направлениях проверьте плоскостность поверхностей головки блока цилиндров, контактирующих с гол
Головка цилиндров — сборка
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения. Замените все сальники и уплотнительные кол
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения. Замените все сальники и уплотнительные кол
Головка цилиндров — установка
Примечания. Перед установкой очистите все детали. Всегда используйте новые прокладки головки цилиндров и коллекторов. Прокладка головки цилиндров изготовлена из
Примечания. Перед установкой очистите все детали. Всегда используйте новые прокладки головки цилиндров и коллекторов. Прокладка головки цилиндров изготовлена из
Блок цилиндров — устройство
Блок цилиндров: 1 - ведущий диск; 2 - задняя пластина; 3 - болт, 177,7-127,5 Н·м: 4 - маховик; 5 - сальник; 6 - болт, 9,8-11,8 Н·м; 7 - крышка заднего сальника
Блок цилиндров: 1 - ведущий диск; 2 - задняя пластина; 3 - болт, 177,7-127,5 Н·м: 4 - маховик; 5 - сальник; 6 - болт, 9,8-11,8 Н·м; 7 - крышка заднего сальника
Блок цилиндров — разборка
1. На автомобилях с механической коробкой передач выверните болты и снимите маховик. 2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и сними
1. На автомобилях с механической коробкой передач выверните болты и снимите маховик. 2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и сними
Блок цилиндров — проверка
Шатуны и коленчатый вал 1. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой люфт шатуна. Номинальный боковой люфт шатуна: 0,10-0,25 мм. Пре
Шатуны и коленчатый вал 1. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой люфт шатуна. Номинальный боковой люфт шатуна: 0,10-0,25 мм. Пре
Сборка двигателя
Примечания: Перед сборкой очистите все детали двигателя. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения. При у
Примечания: Перед сборкой очистите все детали двигателя. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения. При у
Впускной коллектор
Впускной коллектор: 1 - впускной коллектор; 2 - регулятор частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу; 3 - топливная распределительная магистраль; 4 - бо
Впускной коллектор: 1 - впускной коллектор; 2 - регулятор частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу; 3 - топливная распределительная магистраль; 4 - бо
Выпускной коллектор
Выпускной коллектор: 1 - термозащитный экран; 2 - гайка, 42,2-53,9 Н·м; 3 - головка цилиндров; 4 - прокладка: 5 - выпускной коллектор; 6 - передний датчик конце
Выпускной коллектор: 1 - термозащитный экран; 2 - гайка, 42,2-53,9 Н·м; 3 - головка цилиндров; 4 - прокладка: 5 - выпускной коллектор; 6 - передний датчик конце
Система смазки
Элементы системы смазки: 1 - болт, 18,6-23,5 Н·м; 2 - передняя крышка; 3 - прокладка; 4 - винт, 5,9-8,8 Н·м; 5 - крышка насоса: 6 - внешний ротор; 7 - внутренни
Элементы системы смазки: 1 - болт, 18,6-23,5 Н·м; 2 - передняя крышка; 3 - прокладка; 4 - винт, 5,9-8,8 Н·м; 5 - крышка насоса: 6 - внешний ротор; 7 - внутренни
Выбор моторного масла
В двигателе можно использовать одно из следующих масел. Моторное масло, соответствующее классификации API: не ниже SJ/SL. Примечания: API (American Petroleum In
В двигателе можно использовать одно из следующих масел. Моторное масло, соответствующее классификации API: не ниже SJ/SL. Примечания: API (American Petroleum In
Проверка уровня моторного масла
1. Проверьте качество моторного масла. Проверьте моторное масло на отсутствие воды, изменения цвета и уменьшения вязкости (разжижения). Если качество масла ухуд
1. Проверьте качество моторного масла. Проверьте моторное масло на отсутствие воды, изменения цвета и уменьшения вязкости (разжижения). Если качество масла ухуд
Замена моторного масла и масляного фильтра
Предупреждения! Длительный контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и появлению сухости, раздражения и дерматитов
Предупреждения! Длительный контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и появлению сухости, раздражения и дерматитов
Масляный насос
Снятие 1. Слейте с двигателя моторное масло. 2. Снимите ремни привода навесного оборудования. 3. Проверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатог
Снятие 1. Слейте с двигателя моторное масло. 2. Снимите ремни привода навесного оборудования. 3. Проверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатог
Датчик давления масла
1. Омметром проверьте проводимость между контактом и корпусом датчика давления масла. При отсутствии проводимости замените датчик. 2. Омметром проверьте проводи
1. Омметром проверьте проводимость между контактом и корпусом датчика давления масла. При отсутствии проводимости замените датчик. 2. Омметром проверьте проводи
Система выпуска отработавших газов
Предупреждение! Перед снятием или осмотром элементов системы выпуска отработавших тазов убедитесь, что она достаточно остыла. Система выпуска отработавших газов
Предупреждение! Перед снятием или осмотром элементов системы выпуска отработавших тазов убедитесь, что она достаточно остыла. Система выпуска отработавших газов
Поиск и устранение неисправностей двигателей
Признак Вероятная причина Метод устранения Пропуски зажигания и посторонний шум с нижней части двигателя Несоответствующий или ненадлежащим образом установленны
Признак Вероятная причина Метод устранения Пропуски зажигания и посторонний шум с нижней части двигателя Несоответствующий или ненадлежащим образом установленны
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Дизельный двигатель 1.6 л
- Дизельный двигатель 2.0 л
- Система охлаждения
- Система контроля выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Датчики и указатели
- Система освещения
- Системы безопасности
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один