Снятие
Предупреждения!
- Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками
- Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень аккуратно.
Примечание.
- Чтобы исключить неправильное подсоединение, перед отсоединением промаркируйте все разъемы и шланги.
- Перед снятием головки цилиндров проверьте состояние зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
- Поверните коленчатый вал двигателя так. чтобы поршень 1-го цилиндра находился в ВМТ.
1. Отсоедините провода (А) от клемм аккумуляторной батареи (В).
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите верхнюю крышку (А) с переднего бампера и воздуховод (В).
4. Снимите крышку радиатора.
5. Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
6. Снимите воздушный фильтр.
- 1) Отсоедините электрические разъемы от блока управления двигателем РСМ(А).
- 2) Отсоедините воздушный патрубок (В).
- 3) Снимите воздушный фильтр (С).
7. Снимите лоток (А) аккумуляторной батареи и отсоедините передний электрический разъем (В).
8. Снимите верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
9. Отсоедините шланги (А) охлаждения трансмиссионной жидкости, выверните болты и отсоедините провод «массы».
10. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги отопителя (А). Соберите вытекающую из шлангов и отопителя охлаждающую жидкость.
11. Снимите крышку с блока предохранителей.
12. Отсоедините электрические разъемы (А) жгута проводов двигателя от блока реле и предохранителей, и функционального блока.
13. Отсоедините трубку подачи топлива от топливной магистрали (А) и шланг вакуумного усилителя тормозов (В).
14. Отсоедините трос акселератора (С) и трос системы круиз-контроля (D) от крышки головки цилиндров.
15. Отсоедините трос управления от коробки передач.
16. Разрядите хладагент из системы кондиционирования воздуха и снимите трубки высокого и низкого давления.
17. Выверните болт крепления универсального шарнира рулевой колонки (А).
18. Установите над моторным отсеком специальное приспособление SST (09200-38001, 09200-1С000) с переходником и поддержите двигатель в сборе с коробкой передач так, чтобы их вес воспринимался специальным приспособлением.
19. Выверните болт (В) и гайки (С и D), снимите кронштейн опоры двигателя (А) и отсоедините провод «массы».
20. Снимите кронштейн опоры коробки передач (А) и отсоедините провод «массы» (В).
21. Снимите передние колеса.
22. Отсоедините тяги стабилизатора поперечной устойчивости и выверните болты крепления нижних рычагов передней подвески и передней оси.
23. Отверните гайки, снимите передний глушитель (А) и отсоедините электрический разъем от заднего датчика концентрации кислорода (В).
24. Выверните болты крепления подмоторной рамы (А).
25. Снимите специальное приспособление с переходником.
26. Проверьте, что от двигателя отсоединены все электрические разъемы, шланги, трубки и жгуты проводов.
27. Поднимите автомобиль.
Предупреждение! При снятии силового агрегата соблюдайте осторожность, чтобы не повредить детали, расположенные рядом с двигателем и коробкой передач.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- Отрегулируйте трос управления коробкой передач.
- Отрегулируйте трос акселератора.
- Залейте в двигатель моторное масло.
- Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.
- Установите ручку управления отопителем в положение «НОТ".
- Удалите воздух из системы охлаждения
- Очистите клеммы аккумуляторной батареи и зажимы проводов, под-соединяемые к клеммам, и для предотвращения коррозии смажьте их техническим вазелином.
- Проверьте отсутствие утечки топлива.
После подсоединения топливного шланга включите зажигание (но не включайте стартер) так, чтобы топливный насос поработал примерно две секунды и создал давление в топливной системе.
Повторите это действие 2-3 раза, затем проверьте отсутствие утечки топлива в любой точке топливопровода.