- Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками.
- Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень аккуратно.
- Чтобы исключить неправильное подсоединение, перед отсоединением промаркируйте все разъемы и шланги.
1. Снимите крышку с двигателя.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи и снимите батарею с автомобиля (А).
3. Отсоедините воздухозаборный шланг (А).
4. Отсоедините электрический разъем (С) от измерителя расхода воздуха AFS, ослабьте хомут (А), отсоедините электрический разъем (В) от ЕСМ и снимите воздушный фильтр (D).
5. Выверните болты и отсоедините провод (А) соединения коробки передач с «массой».
6. Отсоедините электрические разъемы от датчика скорости автомобиля (А), включателя света заднего хода (В) и выключателя нейтрального положения (С).
7. Снимите пружинные фиксаторы (С) и зажимы (В) и отсоедините от коробки передач тросы (А) переключения и выбора передач.
8. Снимите пружинный фиксатор (В) с зажима и отсоедините трубку (А) от концентрического цилиндра выключения сцепления.
9. Специальным инструментом (09200-38001) поддержите двигатель и коробку передач так, чтобы их вес воспринимался специальным инструментом.
10. Выверните болты (В) крепления стартера и верхние болты (А) крепления коробки передач к двигателю.
11. Выверните болты (А) и снимите кронштейн опоры коробки передач.
12. Выверните болт (А) крепления универсального шарнира рулевой колонки.
13. Поднимите автомобиль.
14. Снимите передние колеса.
15. Отверните гайки и отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов, тяги стабилизатора поперечной устойчивости и шаровые шарниры наконечников рулевых тяг.
16. Снимите нижний защитный брызговик (А).
17. Выверните болты (А и В) крепления кронштейна опоры силового агрегата.
18. Снимите резиновые подвески (А) системы выпуска отработавших газов.
19. Домкратом с установленным на нем специальным инструментом (09624-38000) поддержите раму (А) и выверните монтажные болты.
20. Выверните два болта (В), ослабьте хомуты (С) и снимите трубу промежуточного охладителя надуваемого воздуха (А).
21. Отсоедините приводные валы (А и В) от коробки передач, для чего вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.
22. Поддерживая коробку домкратом, выверните нижние болты (А и В) крепления коробки передач к двигателю.
23. Медленно опустите коробку передач и достаньте ее из-под автомобиля.