KImanual.ru
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Церато 1 (2004-2009)
Главная > Церато > LD (2004-2009) > Кузов > Кондиционер и отопитель >

Проверка зазора электромагнитной муфты

0

1. Щупом проверьте зазор сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха между втулкой муфты и шкивом.


  • Зазор: 0,35-0,65 мм

2. Проверьте зазор в трех точках по периметру шкива.

3. Если зазор отличается от требуемого, отрегулируйте его, установив прокладку соответствующей толщины.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском

Поделиться в соц. сетях:

Предыдущие
Церато 1: Кондиционер и отопитель
Следующие

Диагностика системы кондиционирования воздуха с использованием манометров
Проверка эксплуатационных характеристик
Проверка герметичности системы кондиционирования воздуха
Зарядка системы кондиционирования воздуха
Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования
Разрядка системы кондиционирования воздуха
Меры предосторожности при работе с элементами системы кондиционирования
Соединение элементов системы кондиционирования воздуха
Замечания при замене элементов системы кондиционирования
Инструкция по применению хладагента
Проверка функционирования электромагнитной муфты
Проверка и регулировка натяжения поликлинового ремня (бензиновый двигатель)
Масло для смазки компрессора системы кондиционирования воздуха
Проверка шлангов и трубок
Воздушный фильтр испарителя
Компрессор системы кондиционирования воздуха — устройство
Компрессор системы кондиционирования воздуха — снятие и установка
Шум компрессора
Вентилятор и реле конденсора — устройство
Конденсор — проверка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 41 ?

       



Церато 1 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка A4AF3
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей
 
KImanual.ru © 2018–2023 · Карта сайта: BG BY UA RS HR · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи