 |  |
Привод управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выполнен с двумя катушками, которые управляются отдельными задающими каскадами блока управления двигателем. В зависимости от подаваемого на них импульса равновесие сил магнитного поля двух катушек приводит к различным углам поворота привода. Привод установлен в воздушном канале, идущем в обход дроссельной заслонки. За счет пропускания дополнительного воздуха привод регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
Проверка
1. Выключите зажигание и отсоедините разъем от привода управления частотой холостого хода
2. Измерьте сопротивление между контактами 2 и 3 разъема катушки ISCA.
- Сопротивление катушки №2 (открыто): 14,9-16,1 Ом.
3. Измерьте сопротивление между контактами 2 и 1 разъема катушки ISCA
- Сопротивление катушки №1 (закрыто): 17,0-18,2 Ом.
4. Подсоедините разъем к приводу управления частотой холостого хода.