Предупреждения.
- Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками.
- Чтобы не повредить головку цилиндров за счет перепада температур, подождите до полного остывания двигателя.
- При снятии металлической прокладки соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть прокладку или не повредить привалочную поверхность прокладки.
- Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень аккуратно.
Примечания.
- Перед отсоединением промаркируйте все разъемы и шланги.
- Перед снятием головки цилиндров проверьте состояние зубчатого ремня.
- Поверните шкив коленчатого вала в положение, при котором поршень первого цилиндра будет находиться в ВМТ в такте сжатия.
1. Отсоедините провода (А) от клемм аккумуляторной батареи. Выверните винты и снимите термозащитный экран (В) аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость и: системы охлаждения двигателя.
Для ускорения слива охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора.
4. Снимите шланг воздухозаборника воздушный фильтр.
1) Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А).
2) Отсоедините шланг вентиляции картера (В) от шланга воздушного фильтра (D).
3) Снимите шланг воздухозаборника и верхнюю крышку воздушного фильтра (С).
Достаньте фильтрующий элемент воздушного фильтра.
5) Выверните болты (В) и снимите корпус воздушного фильтра (А).
5. Ослабьте хомуты и отсоедините верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
6. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги отопителя (А).
7. Снимите трос акселератора (А), для чего ослабьте контргайку, затем извлеките конец троса из тяги дроссельной заслонки.
8. Отсоедините от головки цилиндров и впускного коллектора электрические разъемы и зажимы крепления проводов.
1) Отсоедините разъем (А) от клапана регулировки давления (OCV).
2) Отсоедините разъем (В) от датчика температуры охлаждающей жидкости.
3) Отсоедините разъем (С) от датчика температуры охлаждающей жидкости.
4) Отсоедините разъем (D) от катушки зажигания.
5) Отсоедините разъем (А) от датчика положения дроссельной заслонки.
6) Отсоедините разъем (В) от регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
7) Отсоедините разъем (А) от датчика положения распределительного вала.
8) Отсоедините четыре разъема от топливных форсунок (В).
9) Отсоедините разъем от датчика детонации (С).
10) Отсоедините провода (D, Е) от кузова автомобиля и впускного коллектора.
11) Отсоедините разъем от выключателя компрессора кондиционера (F).
12) Отсоедините разъем (А) от обогреваемого датчика концентрации кислорода.
13) Отсоедините разъем (В) от датчика угла поворота коленчатого вала (СКР).
14) Отсоедините разъем (С) от датчика давления масла.
15) Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана очистки абсорбера (PCSV).
9. Отсоедините впускной топливный шланг (А) от топливной магистрали.
10. Отсоедините шланг (В) очистки абсорбера (PCSV).
11. Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг (С) от вакуумного усилителя тормозов.
12. Снимите ремень привода насоса усилителя рулевого управления.
13. Снимите насос усилителя рулевого управления.
14. Выверните болты (В, С) и снимите кронштейн (А) насоса усилителя рулевого управления.
15. Снимите высоковольтные провода.
16. Снимите выпускной коллектор.
17. Снимите впускной коллектор.
18. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
19. Снимите шланг положительной вентиляции картера.
20. Выверните болты и снимите крышку головки цилиндров.
21. Снимите шкив распределительного вала.
22. Вставьте стопор или другое устройство в механизм автоматического натяжения цепи и снимите механизм натяжения.
23. Снимите крышки подшипников распределительных валов (А) и распределительные валы (В).
24. Снимите клапан (OCV) регулировки давления масла (А).
25. Снимите фильтр (А) клапана (OCV) регулировки давления масла.
26. Ослабьте хомут и отсоедините шланг (А) от трубы (В) системы охлаждения.
27. Выверните болты и снимите головку цилиндров с двигателя.
1) Торцевыми гаечными ключами на 8 и 10 мм в последовательности, показанной на рисунке, за 2-3 прохода выверните болты крепления головки цилиндров. Достаньте 10 болтов и шайбы крепления головки цилиндров.
Предупреждение. Нарушение последовательности отворачивания болтов может привести к деформации или раскалыванию головки цилиндров.
2) Снимите головку цилиндров с направляющих штифтов блока цилиндров и расположите ее на брусьях на верстаке.
Предупреждение. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности головки и блока цилиндров.