1) Установите рычаг селектора и рычаг на коробке передач в положение «N».
2) Подсоедините трос управления коробкой передач к рычагу селектора.
3) Подсоедините трос управления коробкой передач к рычагу на коробке передач следующим образом.
a. Слегка нажмите на трос в направлении «F», показанном на тросе как устранение FREE PLAY (свободного хода).
b. Затяните регулировочную гайку.
4) После регулировки выполните действия, приведенные в пунктах (2)-(4). Убедитесь, что рычаг со стороны коробки передач устанавливается в положения, соответствующие положениям рычага селектора.
2. Регулировка троса блокировки в положении «Р» рычага селектора.
1) Установите трос блокировки рычага селектора. В этом случае трос блокировки рычага селектора должен быть прикреплен к педали тормоза (педаль тормоза в свободном состоянии).
2) После того, как Вы убедились, что стопорный штифт установлен надежно на ребре стержня, установите трос блокировки рычага селектора.
3. Проверка элемента блокировки рычага селектора.
1) Если педаль тормоза не нажата, кнопка ручки рычага селектора в положении « Р» не действует, при этом рычаг селектора нельзя перевести из положения «Р». В остальных положениях рычага селектора кнопка действует.
2) С ключом зажигания в положении LOCK и при нажатии на педаль тормоза на 25-35 мм в положении «Р» рычага селектора кнопка может перемещаться свободно, а рычаг селектора - плавно перемещаться из положения «Р».
3) Если педаль тормоза не нажата, рычаг селектора может плавно перемещаться в положение «Р» из остальных положений.
4) Педаль тормоза может плавно и свободно нажиматься в любом положении.
4. Ослабьте гайку (А), установите требуемый люфт, затем затяните гайку.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском