Разборка
1. Специальным инструментом (03495-33000) снимите конический роликовый подшипник и шестерню заднего хода.
2. Снимите блокирующее кольцо синхронизатора, пружину синхронизатора (5-й передачи и передачи заднего хода), втулку (5-й передачи и передачи заднего хода).
3. Специальным инструментом (03495-33000) снимите муфту ступицы синхронизатора и шестерню 5-й передачи.
4. Специальным инструментом (09432-33200) снимите вместе шестерни 4-й, 3-й, 2-й и 1-й передач.
Сборка
1. Установите на вторичный вал игольчатый подшипник.
2. Установите на вторичный вал шестерню 1-й передачи.
3. Установите на вторичный вал блокирующее конусное кольцо синхронизатора.
4. Установите ступицу муфты и скользящее кольцо синхронизатора.
5. Установите на вторичный вал блокирующее конусное кольцо синхронизатора.
6. Установите на вторичный вал втулку 2-й передачи и игольчатый подшипник.
7. Специальным инструментом (09432-Н1000) установите на вторичный вал шестерню 2-й и 3-й передач.
8. Установите на вторичный вал стопорное пружинное кольцо.
9. Установите шестерню 4-й передачи, втулку шестерни 5-й передачи, игольчатый подшипник, шестерню 5-й передачи, блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи, ступицу муфты синхронизатора и втулку 5-й передачи и передачи заднего хода.
 |  |
10. Установите игольчатый подшипник, шестерню заднего хода и втулку ведомого механизма.
11. Специальным инструментом (09432-22000) установите конический роликовый подшипник и стопорное кольцо.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском