| Тип | Рядный, 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85,0 |
| Ход поршня, мм | 88,0 |
| Степень сжатия | 10 |
| Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 |
| Частота холостого хода, мин–1 | 800±100 |
| Угол опережения зажигания на холостом ходу, ° до ВМТ | 5±2 |
Общие сведения о двигателях 2,0 литра
0
Предыдущие
Следующие
Технические данные двигателей 2,0 литра
Проверка компрессии в цилиндрах
Зубчатый ремень — снятие и установка
Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней
Регулировка натяжения ремня привода генератора
Регулировка натяжения ремня привода усилителя руля и кондиционера
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов
Головка блока цилиндров и клапана — снятие и установка
Опоры двигателя — снятие и установка
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Проверка компрессии в цилиндрах
Зубчатый ремень — снятие и установка
Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней
Регулировка натяжения ремня привода генератора
Регулировка натяжения ремня привода усилителя руля и кондиционера
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов
Головка блока цилиндров и клапана — снятие и установка
Опоры двигателя — снятие и установка
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 литра DOHC
- Двигатели 2,5 литра V6
- Система смазки
- Система охлаждения
- Снижение токсичности
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один