Система отопления и кондиционирования Kia Sorento 1

Меры безопасности и особенности технического обслуживания и ремонта
Общие меры безопасности 1. Хладагент R-134a является прозрачным бесцветным веществом, как в жидкой, так и газообразной фазе с высокой скоростью испарения. При п

Поиск неисправностей
Перед заменой и ремонтом компонентов системы кондиционирования убедитесь в наличии неисправности, проверьте, с чем она может быть связана (хладагент, поток возд

Подсоединение измерительного коллектора
Внимание: при подсоединении измерительного коллектора соблюдайте меры техники безопасности. 1. Закройте оба клапана штуцеров измерительного коллектора. 2. Подсо

Откачка хладагента из системы кондиционирования
1. Подсоедините шланги измерительного коллектора к сервисным штуцерам системы кондиционирования автомобиля. 2. Подложите чистую ветошь под открытый конец шланга

Вакуумирование системы
Примечание: вакуумирование системы кондиционирования необходимо выполнять каждый раз после ее разгерметизации. Вакуумирование позволяет удалить воздух и влагу,

Подготовка баллона с хладагентом к процедуре заправки системы
1. До установки крана на баллон поверните его рукоятку против часовой стрелки до упора. 2. Установите контргайку крана в верхнее положение поворотом против часо

Заправка системы кондиционирования хладагентом (в газообразном состоянии)
Примечание: В данной процедуре производится зарядка системы кондиционирования хладагентом в газообразной фазе через сервисный штуцер низкого давления. Только ус

Заправка системы кондиционирования хладагентом (в жидком состоянии)
Примечание: в данной процедуре производится зарядка системы кондиционирования хладагентом в жидкой фазе через сервисный штуцер высокого давления. Баллон с хлада

Проверка эффективности работы кондиционера
1. Подсоедините измерительный коллектор к системе. 2. Запустите двигатель и установите режим работы 2000 об/мин. Включите кондиционер, переведите переключатель

Процедура возврата компрессорного масла в компрессор
Масло, применяемое для смазки компрессора. циркулирует по всей системе кондиционирования только во время работы компрессора. Для проверки количества или добавле

Проверка количества и добавление компрессорного масла в систему
Примечание: Перед добавлением компрессорного масла в компрессор необходимо проверить количество компрессорного масла внутри его. При замене какого-либо компонен

Определение мест утечек хладагента
Примечание: Данная проверка производится в случае, если предполагается наличие утечки хладагента или если производились работы, связанные со снятием компонентов

Проверка системы с помощью измерительного коллектора
Процедура проверки 1. Подсоедините измерительный коллектор к системе кондиционирования. 2. Проверьте состояние системы при следующих условиях: а) Температура во

Компрессор — общие сведения
Снятие и установка компрессора Снятие компрессора в сборе. 1 - ремень привода навесных агрегатов, 2 - компрессор в сборе. 1. (Модели с двигателями G4JS и G6CU)

Электровентилятор конденсатора, реле электродвигателя и ресивер-осушитель
Проверка конденсатора 1. Проверьте ребра трубок конденсатора на отсутствие повреждения или засорения. Если обнаружено засорение, то промойте данные места водой

Кондиционер с ручным управлением
Общая информация В панели управления применяется комбинация переключателей с вращающимися ручками и сенсорным управлением. Управление расходом воздуха через ото

Кондиционер с автоматическим управлением
Общая информация На панели управления кондиционером применяются выключатели с сенсорным управлением. Для отображения информации о параметрах системы используетс

Отопитель — общие сведения
Проверка термовыключателя (термистора) 1. Термовыключатель (термистор) определяет температуру испарителя. По сигналу датчика отключается питание реле электромаг

Электровентилятор отопителя
Проверка резистора электродвигателя вентилятора отопителя Измерьте сопротивление между выводами разъема резистора. Если сопротивление не соответствует номинальн

Автономный отопитель (модели с двигателем D4CB)
Общие сведения 1. Автономный отопитель включается автоматически при определенных условиях и обеспечивает дополнительный обогрев моторного отсека, а также салона