Система кондиционирования воздуха Kia Clarus

Описание системы кондиционирования
Расположение элементов системы кондиционирования воздуха в автомобиле 1 – блок основного вентилятора; 2 – блок испарителя; 3 – блок управления; 4 – блок отопите

Технические данные системы кондиционирования
Позиция Технические характеристики FE DOHC Т8 DOHC Охлаждение максимальная охлаждающая способность 4200 ккал/ч воздушный поток LO–HI (слабый–сильный) 1 80–490 м

Проверка приводов системы кондиционирования
Панель управления кондиционером Привод управления режимами 1. Проверьте, работает ли электродвигатель при подаче () на контакт В и подаче (–) на контакты G, С,

Соединение трубопроводов
Для предотвращения утечки газообразного хладагента к трубному соединению должно подводиться компрессорное масло. Временно затяните соединение рукой, а затем зат

Быстроразъемные соединительные муфты
Разъединение соединительной муфты 1. Приложите к соединительной муфте инструмент так, чтобы он вошел в отверстие корпуса с целью освобождения пружинного кольца.

Проверка элементов системы кондиционирования, расположенных в салоне автомобиля
Электродвигатель основного вентилятора 1. Отсоедините разъем от электродвигателя основного вентилятора. 2. Проверьте правильность работы электродвигателя основн

Снятие и установка компрессора
Двигатель FE DOHC 1. Слейте хладагент из системы воздушного кондиционера. 2. Отсоедините от компрессора шланги высокого и низкого давления. 3. Снимите ремень сл

Привод управления режимами
Если при помощи переключателя режимов будет выбран режим вентиляции, то блок автоматического управления пошлет сигнал выбора режима на привод управления режимам

Привод смешивания — проверка
Проверка привода смешивания Привод получает сигналы от блока автоматического управления и включается для открывания створки смешивания. В этом приводе установле

Привод воздухозаборника — проверка
Проверка привода воздухозаборника Привод прикреплен к воздухозаборнику рециркулируемого/ свежего воздуха блока основного вентилятора и приводит в движение створ

Датчик канала
Этот датчик предотвращает замерзание испарителя. При уменьшении температуры испарителя контакты датчика размыкаются, и включается компрессор. Датчик канала креп

Компрессор — описание работы
1 – магнитная муфта; 2 – компрессор; 3 – табличка; 4 – термовыключатель; 5 – крышка. Компрессор предназначен для повышения давления паров хладагента с тем, чтоб

Магнитная муфта — описание работы
Узел шкива От двигателя автомобиля мощность при помощи ремня передается на холостой ход и приводит в движение компрессор в соответствии с режимом включения/ вык

Двухрежимное реле давления
Это реле установлено на трубопроводе высокого давления входного канала осушителя расширительного бачка и выполняет функции реле низкого давления и реле высокого

Хладагент (R–134A) — описание и меры предосторожности
Внимание! Узлы систем с R–12 и R–134A не взаимозаменяемы. Не заменяйте узлы из системы с R–134A узлами из системы с R–12 и наоборот. Смешивание узлов из этих дв

Основные сведения об обслуживании системы охлаждения
Служебный клапан емкости с хладагентом 1. Перед подсоединением вентиля к емкости с хладагентом полностью поверните маховичок против часовой стрелки. 2. Повернит

Поиск и устранение неисправностей
Внимание! Достаточно прогрейте двигатель. Электродвигатель основного вентилятора работает при выключенном переключателе основного вентилятора ЭТАП ПРОВЕРКА ДЕЙС